Kolumne



reklama





NAVIGACIJA






Informbiro

Osoba tjedna

Kolumne

Teme

Interviewi

Tri x tri

Picaškandal

International

Feral Tromblon

Oswald

Greatest Shits

Word Trade

Kultivator

Glazba

Knjige

Film

Guštaonica

Virtual Tribune

Pisma










Stranica obnovljena:
29. kolovoza, 2003.

Ivo BANAC
PROTIV MOČVARE
BOSMAL I HRVMAL
29. kolovoza, 2003.

< > | cijeli članak | verzija za tisak

Treba li naglašavati koliko je Koridor 5C važan za Bosnu i Hercegovinu? Tu nije samo riječ o autocesti. Na istoj bi se trasi, koja spaja Budimpeštu s Osijekom, Sarajevom i Jadranskim morem, modernizirali već postojeći željeznički kapaciteti, pa i ostvario mogući plinovod za dekapirani plin s Bliskog istoka. Od toga bi ogromne koristi imale Mađarska i Hrvatska, koje bi preko obnovljene luke Ploče mogle posredovati kontejnerskim transportom i prema susjednim srednjoevropskim zemljama. No, politička je korist još i veća. Bosanska autocesta bila bi važan doprinos integraciji Bosne i Hercegovine. Od Šamca i Odžaka, preko Doboja, Zenice, Sarajeva i Mostara, ona bi spajala dva entiteta i tri naroda sa sadašnjim, skorim i budućim članicama EU-a. Preko Koridora 5C moguće je ubrzati ne samo bosanskohercegovačke integracije već i proces povezivanja Bosne i Hercegovine s Hrvatskom i Evropom. Zato je od velike važnosti kad će se i pod čijim okriljem pokrenuti ovaj sudbonosni projekt.

Nažalost, nerazumijevanje hrvatske javnosti za stvarni hrvatski interes u integraciji Bosne i Hercegovine posve je u srazmjeru s golemom obvezom koju Hrvatska duguje Bosni i Hercegovini zbog Tuđmanova sudioništva u razbijanju i cijepanju susjedne zemlje. Uskogrudnost što je zračila iz elektronske ankete Večernjeg lista (“Samo lud čovjek može izgrađivati tuđu zemlju”, “Vladu su izabrali hrvatski birači da štiti i promiče njihove nacionalne interese i boljitak, ne tuđe”, 1. srpnja) samo dokazuje kako korištenje suvremenih pomagala baš i nije neki dokaz političke promišljenosti. Početkom srpnja bardovi su se desnice natjecali u svom stripteasu gluposti (“čim je jedna cesta, a dva gospodara, kao i jedna zemlja, a dva gospodara – zna se što slijedi”, Stijepo Mijović Kočan u Vjesniku, 4. srpnja) da bi im se poslije bosanske odbijenice oko luke Ploče pridružili još viđeniji veterani “trećeg entiteta” sa svojim prijedlozima za dresuru “nepopustljive” BiH (“Čije interese zastupaju u Sarajevu oko gradnje autoceste jasno je i da nije napisano i rečeno”, Večernji list, 24. kolovoza).

PROTIV MOČVARE: BOSMAL I HRVMAL
< > | cijeli članak | verzija za tisak

________________________________
Copyright © 1993 - 2024 Feral Tribune. All rights reserved.


NASLOVNICA